問題暴露
今年以來，國內(nèi)一些風(fēng)電機組運行中發(fā)生的質(zhì)量問題引發(fā)了全行業(yè)的關(guān)注，這些問題包括整機倒塌，葉片、主軸斷裂，電機著火，齒輪箱損壞，控制失靈，飛車等。
其中一個典型案例，是近期媒體披露的大唐左云風(fēng)電項目今年初發(fā)生的風(fēng)機倒塌事故。其事故報告顯示，風(fēng)力發(fā)電機摔落在地，且全部摔碎，齒輪箱與輪轂主軸軸套連接處斷裂，齒輪箱連軸器破碎，葉片從邊緣破裂大量填充物散落在地面上。
經(jīng)過調(diào)查，這起事故的主要原因被認(rèn)為一是塔筒所用法蘭的低溫沖擊韌性遠(yuǎn)達(dá)不到國標(biāo)的要求，二是現(xiàn)場施工單位對螺栓力矩沒有按照施工要求進(jìn)行，機組的塔筒連接螺栓大部分力矩不足，有些螺栓用手就可擰動。
有人士稱，在我國累計裝機的2.1萬臺風(fēng)機中，出現(xiàn)質(zhì)量問題的只占少數(shù)，而且這些問題是由企業(yè)內(nèi)外部的多種因素造成的，比如，技術(shù)不夠成熟，風(fēng)機運行環(huán)境惡劣，質(zhì)量控制和運行維護(hù)不到位等。
不過，在很大程度上，這些問題也暴露出國內(nèi)風(fēng)機制造業(yè)快速發(fā)展中存在的技術(shù)不足，經(jīng)驗缺乏，以及個別企業(yè)對質(zhì)量的忽視。
一位風(fēng)電開發(fā)商透露，國內(nèi)一家風(fēng)機制造商在生產(chǎn)一批風(fēng)機時，隨意偽造試驗報告，隨意調(diào)整設(shè)計參數(shù)，最后這批風(fēng)機均出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題。
事實上，更多的質(zhì)量隱患源于國內(nèi)企業(yè)從國外引進(jìn)風(fēng)機技術(shù)時沒有掌握核心技術(shù)，為了搶占先機而急于推出產(chǎn)品，為了擴大規(guī)模而展開價格競爭，導(dǎo)致企業(yè)沒有足夠的時間和資金進(jìn)行充分的消化吸收，也難以進(jìn)一步自主創(chuàng)新。
據(jù)了解，近年進(jìn)入市場的國內(nèi)風(fēng)機整機企業(yè)，很多是從國外引進(jìn)風(fēng)機技術(shù)，其間曾出現(xiàn)過多家企業(yè)從同一家國外設(shè)計公司重復(fù)引進(jìn)技術(shù)的情況。但這些技術(shù)主要通過許可證生產(chǎn)的方式生產(chǎn)，企業(yè)買到的只是一張總裝圖，不僅無法獲得自主知識產(chǎn)權(quán)，還會受到外方的諸多限制。
不過，一位外資風(fēng)電設(shè)備商透露，國內(nèi)一些企業(yè)引進(jìn)國外技術(shù)后，為了降低成本，對設(shè)計參數(shù)和主要部件進(jìn)行了較大改動，某些做法可能會以犧牲質(zhì)量為代價。他表示，外資風(fēng)電企業(yè)之所以風(fēng)機報價一直高于國內(nèi)企業(yè)，主要原因就是為了保持風(fēng)機的質(zhì)量而選擇可靠性強但價格稍高的零部件。
在最近幾年的大規(guī)模擴張后，我國風(fēng)電制造業(yè)的技術(shù)瓶頸開始凸顯。工信部裝備工業(yè)司副司長李東在10月13日開幕的2010北京國際風(fēng)能大會上表示，在風(fēng)電產(chǎn)能過快發(fā)展的過程中，風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)仍存在自主創(chuàng)新能力弱，整機開發(fā)技術(shù)落后，關(guān)鍵零部件基礎(chǔ)薄弱，質(zhì)量和可靠性亟待提高，基礎(chǔ)性共性技術(shù)儲備嚴(yán)重不足，這些問題嚴(yán)重制約我國風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)進(jìn)一步健康發(fā)展。
由于風(fēng)機的設(shè)計壽命一般為20-25年，我國大部分風(fēng)機投入運行的時間只有兩三年，一些可能存在的質(zhì)量問題尚未充分暴露。《中國風(fēng)電發(fā)展報告2010》披露，業(yè)界對風(fēng)機質(zhì)量的擔(dān)心開始出現(xiàn)，估計2011和2012年是國產(chǎn)風(fēng)機裝備的大考。過了這一關(guān)，中國風(fēng)機會有質(zhì)的飛躍。
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